ついに始まった「日本型ライドシェア」 タクシー不足は解消できるか – Impress Watch
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ついに始まった「日本型ライドシェア」タクシー不足は解消できるか
日本版の「ライドシェア」が4月8日スタートした。東京や横浜などの大都市や、京都などの観光地で、「タクシー不足が顕著」なエリアで実施されるもので、タクシー会社の管理のもと、一般のドライバーが自家用車等で有料で運行するサービスになる。 |
ついに始まった「日本型ライドシェア」 タクシー不足は解消できるか – Impress Watch
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ついに始まった「日本型ライドシェア」タクシー不足は解消できるか
日本版の「ライドシェア」が4月8日スタートした。東京や横浜などの大都市や、京都などの観光地で、「タクシー不足が顕著」なエリアで実施されるもので、タクシー会社の管理のもと、一般のドライバーが自家用車等で有料で運行するサービスになる。 |
ライドシェアで市役所や病院へ 養父市の「やぶくる」が運行エリア拡大 – サンテレビニュース
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ライドシェアで市役所や病院へ 養父市の「やぶくる」が運行エリア拡大 - サンテレビニュース
公共交通機関が少ない地域の住民や観光客の移動を支援しようと、養父市が全国に先駆けて取り入れている「ライドシェア |
東京で日本版ライドシェア開始、ドライバーの応募殺到も車両は供給不足分の半分まで
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東京で日本版ライドシェア開始、ドライバーの応募殺到も車両は供給不足分の半分まで
東京ハイヤー・タクシー協会に加盟する日本交通など複数のタクシー会社が2024年4月8日、東京都23区と武蔵野市・三鷹市の営業区域でライドシェアサービスを開始した。それぞれのタクシー会社が一般ドライバーを管理する、「日本版ライドシェア」とも呼ばれている形態である。 |
東京、京都で日本版ライドシェア出発 他の10区域でも順次サービスがスタート タクシー不足解消 …
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東京、京都で日本版ライドシェア出発他の10区域でも順次サービスがスタートタクシー不足解消狙う
一般ドライバーが自家用車を使い有料で乗客を運ぶ「日本版ライドシェア」のサービスが8日、始まった。まずは東京都と京都市で出発。他の10区域でも順次サービスがスタ… |
一般ドライバーが有料で客乗せる「ライドシェア」京都で開始 タクシー会社が運行管理 – YouTube
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「ライドシェア」初依頼が来た! どんな仕組み? 開始初日に密着 | khb東日本放送
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Too many requests / rate limit exceeded |
【京都】関西で一番乗り!ライドシェアがスタート 春の京都観光の助けとなるか – YouTube
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【京都】関西で一番乗り!ライドシェアがスタート春の京都観光の助けとなるか
深刻な人出不足を解消しようと、一般の車がタクシーのように客を乗せられる新しい仕組みが、国内の一部地域でスタートしました。関西では京都が一番乗りになったようです。京都を拠点とするタクシー大手、エムケイホールディングス。その上賀茂営業所でさきほど披露したのが、8日から始めた新しいサービス、「ライドシェア」です。「ライ... |
日本版ライドシェア、東京・京都で出発 横浜など神奈川4市は金土日に – カナロコ
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日本版ライドシェア、東京・京都で出発 横浜など神奈川4市は金土日に | カナロコ by 神奈川新聞
一般ドライバーが自家用車を使い有料で乗客を運ぶ「日本版ライドシェア」のサービスが8日、始まった。まずは東京都と京都市で出発。他の10区域でも順次サービスがスタートする。観光地などのタクシー不足解消が狙いで、普及には、安全性や管理責任などへ… |
手探りのライドシェア 京都は当面社員で運用 大阪はさらなる規制緩和を要望 – 産経ニュース
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手探りのライドシェア京都は当面社員で運用大阪はさらなる規制緩和を要望
日本版ライドシェアの運行が8日始まったが、京都ではタクシー大手の「エムケイ」(京都市南区)が安全性や採算性の検証に時間がかかるとして当面社員のみで運行。一般ド… |
「日本版ライドシェア」スタート 参入や利用、国内で広がるか – 毎日新聞
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「日本版ライドシェア」スタート参入や利用、国内で広がるか | 毎日新聞
いつものマイカーで運転手として働ける――。欧米や中国など海外では一般的な移動手段となっているライドシェア。アプリ事業者ではなくタクシー会社が管理する「日本版」のサービスが8日、東京都内や京都市で始まった。国内でも参入や利用が広がるのだろうか。 |