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日本版ライドシェア、福岡の複数タクシー会社が参入意欲 5月にもサービス開始 – 西日本新聞

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日本版ライドシェア、福岡の複数タクシー会社が参入意欲5月にもサービス開始

一般ドライバーが自家用車で乗客を運ぶ「日本版ライドシェア」を巡り、福岡都市圏でも、複数のタクシー会社が参入に意欲を示し...|西日本新聞meは、九州のニュースを中心に最新情報を伝えるニュースサイトです。九州・福岡の社会、政治、経済などのニュースを提供します。

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いよいよ解禁!「ライドシェア」についての基礎知識(RadiChubu by CBCラジオ) – goo ニュース

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ライドシェア、あす開始 県内タクシー4営業所に許可 /神奈川 – 毎日新聞

ライドシェア、あす開始 県内タクシー4営業所に許可 /神奈川 – 毎日新聞

ライドシェア、あす開始県内タクシー4営業所に許可/神奈川 | 毎日新聞

タクシー会社が運営主体となり、一般ドライバーが自家用車で客を有料で送迎する「日本版ライドシェア」が12日、県内でも始まる。神奈川運輸支局が10日、道路運送法に基づき、申請があったタクシー会社の計4営業所に許可を出した。金土日の午前0~6時、午後4~8時に利用できる。許可申請は他にも出ており、順次拡

mainichi.jp

「1万台の自動運転バス」計画の衝撃 フォルクスワーゲンも参画 – 日経クロストレンド

「1万台の自動運転バス」計画の衝撃 フォルクスワーゲンも参画 – 日経クロストレンド

「1万台の自動運転バス」計画の衝撃フォルクスワーゲンも参画

日本では、政府主導で2027年までに100カ所で自動運転サービスの社会実装を目指し、全国各地で実証実験が進められている。しかし、これらは「点」の取り組みばかりで、地域交通を面で捉えて移動の不便をなくす全体戦略が乏しい印象だ。2030年に1万台の自動運転バスを導入する計画を掲げるドイツのハンブルク市と何が違うのか。モビリティデザイナーの牧村和彦氏が解説する。

xtrend.nikkei.com

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