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タイヤの摩耗を手軽に3次元で検知、村田製作所と住友ゴムが共同開発 – MONOist

タイヤの摩耗を手軽に3次元で検知、村田製作所と住友ゴムが共同開発 – MONOist

タイヤの摩耗を手軽に3次元で検知、村田製作所と住友ゴムが共同開発

村田製作所はタイヤの摩耗を3次元で可視化するタイヤ摩耗検知システムを住友ゴム工業と共同で開発し、2025年から住友ゴムのダンロップ直営店で実証を開始する。

monoist.itmedia.co.jp

日本版ライドシェア56社が参入、24社は審査中 国交省

日本版ライドシェア56社が参入、24社は審査中 国交省

日本版ライドシェア56社が参入、24社は審査中国交省 - 日本経済新聞

政府は11日の規制改革推進会議の作業部会で、一般ドライバーが有償で旅客を運ぶ「ライドシェア」について議論した。国土交通省は、8日に一部で解禁した「日本版ライドシェア」について、10日までに56社に許可を出し、24社を審査中だと公表した。国交省は、東京都の23区と武蔵野市や三鷹市、神奈川県の横浜市や川崎市など、名古屋市など、京都市などの4区域での営業を許可した。タクシー会社が運行を管理し、車両が

www.nikkei.com

護衛艦「かが」事実上の“空母化”? 甲板に滑走路を整備し、今年度中に戦闘機F-35Bの運用検証 …

護衛艦「かが」事実上の“空母化”? 甲板に滑走路を整備し、今年度中に戦闘機F-35Bの運用検証 …

護衛艦「かが」事実上の“空母化”? 甲板に滑走路を整備し、今年度中に戦闘機F-35Bの運用検証か【広島発】|FNNプライムオンライン

海上自衛隊・呉基地を母港とする護衛艦「かが」の第一段階の改修工事が終わり、4月8日、報道陣に公開された。日本周辺の緊張状態が高まる中で、事実上の“空母化”とも言われる大規模な改修・改造の意味を考える。海上自衛隊で最も大きな船、護衛艦「かが」。全長248メートルで戦艦大和の263メートルに匹敵する大きさだ。3月29日に改修工事の第一段階を終えた。これまではヘリコプター型の機体しか降り立つことができなかったが、甲板部分に最新鋭のステルス戦闘機・F-35Bも搭載できるようになる。つまり事実上の「空母…

www.fnn.jp

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