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日本版ライドシェアを利用したい人が２割しかしないそうですMM総研（東京都港区）が、「日本版ライドシェアに関する調査」（2024年6月）として全国15～79歳の男女1000人を対象にしたWebアンケートを実施し、結果をWEBで公表しています。アンケート結果によると、日本版ライドシェアを利用

自家用有償旅客運送（通称、自治体ライドシェア）サービスが全国で続々とスタートしています。交通空白地における移動手段を確保し、地域活性や雇用の促進などを期待されているのですが、浸透するにはまだまだ時間が掛かりそうです。その地域住民の全員が移動に困っているわけでもなく、ましてやほとんどの人は自分

前回、【白タク合法化】ライドシェアの理想形はその場にいる車に乗せてもらうことという記事を書いたのですが、また同じようなネタで、こんなライドシェアあったらいいのにという内容です。https://rideshare-japan.co.jp/news/%e3%80%90%e7%99%bd%e3%8

日本版ライドシェアの普及を促進させそうな、こちらのニュースが発表になりました。日本版ライドシェア、雨天時の利用可能時間帯を拡大する規制緩和国土交通省は、2024年4月に始まった日本版ライドシェアについて、2024年7月1日から雨天時の利用可能時間帯を拡大し、利用可能な車両数も増やすことを発表

突然ですが、旅行先で移動に困ること結構ありますよね？バスが全然来なかったり、タクシーが捕まらなかったり。ライドシェア関連の記事を書いたり調べていていくなかで、ふと考えたんです。自身にとって、ライドシェアの本当の理想形ってこれかも！って。今日の記事はそんな内容です。白タクを合法

newmo株式会社（東京都港区、代表取締役 青柳直樹、以下newmo）は、2024年5月31日よりライドシェアドライバー募集（プレエントリー）を開始いたしましたのでお知らせいたします。PRTIMES5月31日、「newmo」という新しいライドシェアプラットフォーム下でドライバーのプレ募集が開

今年4月に日本でもライドシェアが限定的にですが解禁されまして、それから一ヵ月と少し経ちました。テレビやネットニュースで取り上げられるのは、タクシー会社が運行主体となった自家用車活用事業（通称、日本型ライドシェア）ばかりなのですが、実は日本のライドシェアにはもう一つ、自家用有償旅客運送（通称、

2024年4月1日、京都府舞鶴市で自治体主導型ライドシェアサービス「meemo（ミーモ）」（以下、meemo）が開始されました。京都府舞鶴市のライドシェア「meemo（ミーモ）」とは「meemo」の本格運行がスタートしました。もともと、meemoは、OSS（オムロンソーシアルソリュー

2024年3月に石川県小松市で、市内全域をカバーするライドシェアサービスが立ち上がりました。自治体が主体となって運用するライドシェアサービスはまだ少なく、非常に注目を集めています。この動きは、公共交通機関が十分ではない地域で自家用有償旅客運送という制度を使って始まったものです。この制度は自治体やNP

GOのライドシェアドライバー、東京都心で稼働したらどれくらい稼げるか？日本でも一部限定でライドシェアが解禁となりました。なかでも、GOのライドシェアドライバーの募集が話題となっていますが、本日4月8日から実際にGOアプリで配車ができるようになりましたね！そして、ドライバーとして働くこ